Войти на сайт
Логин:
Пароль:
Регистрация  :  Пароль?  :  Закрыть
Рекомендуем так же посмотреть фильмы и не забудьте о шаблоны dle на нашем ресурсе скачать аниме у нас на портале
Главная

термостат на ваз 2112 16 клапанов

термостат на ваз 2112 16 клапанов

Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком. В системе охлаждения двигателя используются специальные жидкости на основе смеси воды с этиленгликолем. У них пониженная температура замерзания и высокая температура кипения. Кроме того, благодаря комплексу добавляемых присадок охлаждающая жидкость препятствует коррозии стенок каналов, не вспенивается, продлевает срок службы сальника насоса охлаждающей жидкости. Объем жидкости в системе охлаждения двигателя - 7,8 л.

Циркуляцию жидкости в системе обеспечивает центробежный насос, установленный в блоке цилиндров. Привод насоса осуществляется зубчатым ремнем привода ГРМ. Жидкость в системе охлаждения в зависимости от температуры двигателя может циркулировать как по малому, так и по большому кругу.

Управляет направлением потока жидкости в системе охлаждения двигателя термостат. В нем установлены два клапана - основной и дополнительный (перепускной). Основной клапан управляет циркуляцией жидкости по большому кругу, а перепускной - по малому. Клапаны связаны между собой - когда один открывается, второй закрывается и, наоборот.

На холодном двигателе перепускной клапан термостата открыт и жидкость циркулирует по малому кругу через блок цилиндров, головку блока цилиндров, перепускной клапан и насос охлаждающей жидкости, а также через узел дроссельной заслонки и радиатор отопителя. Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости. Система охлаждения [Показано на примере 16-клапанного двигателя, на 8-клапанном система аналогична. ]: 1 - радиатор отопителя; 2 - шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя; 3 - шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 4 - шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости; 5 - шланг расширительного бачка; 6 - пароотводящий шланг радиатора отопителя; 7 - расширительный бачок; 8 - датчик уровня жидкости в расширительном бачке [Устанавливается на часть автомобилей.

]; 9 - термостат; 10 - шланг отвода жидкости из радиатора двигателя; 11 - шланг подвода жидкости к дроссельному узлу; 12 - пароотводящий шланг радиатора двигателя; 13 - шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; 14 - радиатор двигателя; 15 - пробка сливного отверстия радиатора; 16 - электровентилятор радиатора двигателя; 17 - насос охлаждающей жидкости; 18 - подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 19 - шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла При температуре 85+2 С основной клапан термостата начинает открываться, а перепускной - закрываться и некоторое время жидкость циркулирует по малому и большому кругу одновременно. При температуре 102 С основной клапан термостата открыт полностью, а перепускной закрыт и основной поток жидкости проходит через радиатор двигателя, где охлаждается набегающим потоком воздуха. При этом жидкость продолжает циркулировать через дроссельный узел и радиатор отопителя. Когда интенсивности воздушного потока недостаточно, для охлаждения радиатора включается электровентилятор. Он установлен за радиатором двигателя и включается автоматически по сигналу электронного блока управления двигателем. Для компенсации теплового расширения жидкости в системе охлаждения установлен расширительный бачок.

В пробке бачка размещены впускной и выпускной клапаны, что позволяет поддерживать оптимальное давление в системе при нагреве жидкости, а также компенсировать разрежение при ее остывании. Взято с : http://www.remkomplekt.org.


Пожожие новости
Система охлаждения двигателя (СОД) ВАЗ жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Разные двигатели семейства 2110
Система охлаждения двигателя (СОД) ВАЗ жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Разные двигатели семейства 2110
Система охлаждения ВАЗ 2110 закрытого типа, жидкостная, с принудительной циркуляцией. В системе герметичность обеспечивают
Система охлаждения ВАЗ 2110 закрытого типа, жидкостная, с принудительной циркуляцией. В системе герметичность обеспечивают
Система охлаждения ВАЗ 2110 закрытого типа, жидкостная, с принудительной циркуляцией. В системе герметичность обеспечивают
Комментарии
Полезно знать
Каждому автолюбителю полезно будет знать, что примерно каждые сто тысяч километров нужно производить замену ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Однако, замена возможна и ранее, всё зависит от степени изношенности ремня. Естественно, возникает вопрос, как установить на ВАЗ 99 ремень на зажигание. Желательно в подобной ситуации обратиться к специалистам, хотя произвести замену можно и самостоятельно. Но нужно помнить, что ни в коем случае не следует перекручивать или перегибать ремень. Снять ремень не составит особого труда, просто нужно обеспечить нормальный доступ к нему, для чего следует снять все детали, которые могут мешать, то есть воздушный фильтр, шкивы клинового ремня. Затем, выкручиваются болты пластиковой защиты ремня, и поворачивается коленвал до точки ВМТ первого цилиндра. После чего ослабляется и снимается старый ремень. Однако, ни в коем случае не нужно поворачивать коленвал при ослабленном ремне. После снятия старого ремня установка и сборка производится в обратном порядке. После установки нового ремня, нужно несколько раз (примерно два-три раза) провернуть коленчатый вал, чтобы проверить совпадение меток и регулировку устройства.
Читают
Статистика